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斗式提升机机壳的选材和链接

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作者来源:提升机公司 发布时间:2020-08-20 10:40:12
斗式提升机机壳的选材和链接
斗式提升机的电动机及减速机的支座都是链接在头部罩壳上的,罩壳承受的力较大,所以要采用比较厚的钢板,罩壳四壁采用3mm的钢板,与电动机、减速机支座链接的侧板采用10mm的筋板,法兰及支撑采用63*63*6的热轧等边角钢。侧板与罩壳的焊接要求也较高,所以采用K形坡口,且焊接时要防止出现虚焊景象。
斗式提升机中部机壳的设计选材:
按照斗式提升机提升35m高度设计,为防止两分支上下运动时在机壳产生空气扰动,故上行部分和下行部分的罩壳均采用独立式结构。链接法兰异样采用63*63*6的等边角钢,壳体采用3mm厚的钢板,并在罩壳上设有检修门,次要用来观察、检查斗式提升机内部的工作情况,在出现毛病时可以方便检修。
如何处理斗式提升机运转中物料老卡皮带的成绩
斗式提升机运转中总会出现料斗零落、变形、物料老卡皮带的情况发生,因此对客户使用情况进行了解,后发现斗式提升机运转中物料老卡皮带次要的缘由是:
1.进料过多,物料在机座内的堆积形成的;
2.进料口地位太低,提升时料斗自行盛取从进料口进来的物料形成的;
3.料斗的材料不好,承分量低形成的;
4.料斗内有积存物,开机时对料斗的冲击太大形成的。
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